南陽市博達重工機械制造有限公司
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每年,杭州都會發(fā)生瀝青攪拌車壓死人的悲劇,其中很大原因是超載超速。最近,杭州市商品瀝青管理站與中國電子科技集團第52研究所,引進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),合作開發(fā)的“瀝青攪拌車超載超速監(jiān)控系統(tǒng)”通過專家驗收,它能對超載超速進行24小時監(jiān)控。
昨天下午,杭州市委常委、副市長沈堅現(xiàn)場觀摩了這套系統(tǒng)運行。他對這一瀝青拌合站系統(tǒng)試運行給予充分肯定,希望覆蓋面從5個主城區(qū),擴大到到杭州所有城區(qū),并包括富陽、臨安等周邊縣市,還考慮把黃沙車、?;愤\輸車等也納入這一監(jiān)控系統(tǒng)。
攪拌站計量系統(tǒng)加入芯片
現(xiàn)在,杭州市區(qū)內(nèi)大型建筑工地所有瀝青都不是現(xiàn)場攪拌的,是從瀝青攪拌廠買來的,這些攪拌廠大多位于杭州的郊區(qū)。
瀝青在攪拌廠的攪拌站里攪拌好后,用瀝青攪拌運輸車,拉到各個工地。每一個瀝青攪拌站的出料口,都安裝有一個計量系統(tǒng),廠家據(jù)此知道這一車拉了多少方瀝青。
以前,實際計量數(shù)據(jù)只有瀝青廠家知道,現(xiàn)在,這29家瀝青攪拌廠的每個瀝青攪拌站計量系統(tǒng)里,都加入了一個嵌入式芯片。
這個芯片將記錄下的實際信息,通過互聯(lián)網(wǎng),實時發(fā)送到設(shè)在杭州市瀝青管理站內(nèi)的“瀝青攪拌車超載超速24小時監(jiān)控平臺”上,包括瀝青攪拌車的車牌號碼、司機姓名、實際裝載量等,絕對真實。
系統(tǒng)事先已收錄了這個車牌號碼對應車輛的核定裝載量,一旦發(fā)現(xiàn)超載,監(jiān)控系統(tǒng)就報警,并將超載信息自動發(fā)送短信給廠家和相關(guān)執(zhí)法部門,要求整改或查處。
杭州市瀝青管理站統(tǒng)計,在這套超載監(jiān)控系統(tǒng)啟用之前,瀝青攪拌車的超載率在20%左右,而監(jiān)控系統(tǒng)試運行半個月來,超載率降到了0.5%。昨天(截至下午4點),僅捕捉到一起超載現(xiàn)象,該車核載6立方米,實載8立方米。
發(fā)現(xiàn)超速立即通知交警
“瀝青攪拌車超載超速監(jiān)控系統(tǒng)”,收錄了29家瀝青攪拌廠900多輛瀝青攪拌運輸車的限定行駛路線,以及路線上每個路段的限速情況等信息。
瀝青攪拌車上的GPS系統(tǒng),會將實時行駛速度,傳送到后方監(jiān)控平臺上,一旦發(fā)現(xiàn)超速,后方監(jiān)控平臺就會報警,系統(tǒng)將超速信息通過短信,發(fā)送到廠家和交警手上。同時,車上的GPS系統(tǒng)也會發(fā)出報警聲,提醒司機減速行駛。